Pociągiem do Warszawy. Grodzisk w liczbach

Co dziesiąty mieszkaniec gminy dojeżdża do pracy do Warszawy. W spisie powszechnym z 2021 roku GUS naliczył 5405 takich osób, a gmina ma dziś 57 387 mieszkańców. Do tego dochodzą studenci, uczniowie i wszyscy, którzy jadą do stolicy do lekarza, do kina albo na zakupy. Większość z nich wsiada do pociągu. Sprawdziliśmy w rozkładach, co ich tam czeka: ile pociągów jedzie, jak długo, o której jest pierwszy i ostatni, ile to kosztuje i czym Grodzisk różni się od Milanówka, Pruszkowa czy Żyrardowa.

136 pociągów dziennie, czyli co sześć minut w szczycie

W zwykły dzień roboczy z Grodziska do centrum Warszawy odjeżdża 136 pociągów: 65 Kolei Mazowieckich z dworca przy ulicy 1 Maja i 71 WKD ze stacji Radońska. W obie strony daje to w tygodniu 1679 kursów. Najwięcej dzieje się rano i po południu: między 6:00 a 8:59 odjeżdża 16 pociągów KM i 13 WKD, razem 29, więc średnio co 6 minut. Najgęstsza godzina to 6:00–6:59 z 11 odjazdami.

Między 5:00 a 23:00 nigdy nie czeka się dłużej niż 30 minut na jakikolwiek pociąg do Warszawy (najdłuższa przerwa to 09:00–09:30). Jeśli ktoś trzyma się jednego przewoźnika, bywa gorzej: w rozkładzie KM jest w ciągu dnia luka 33 minut (10:59–11:32), a w WKD wieczorem 40 minut (20:35–21:15).

Powroty rozkładają się podobnie. Popołudniowy szczyt ze Śródmieścia zaczyna się około 14:00 i trwa do 19:00; między 16:00 a 18:59 z Warszawy odjeżdża 14 pociągów KM i 13 WKD.

35 minut koleją, 53 WKD

Pociąg KM linii R1 jedzie z Grodziska do Warszawy Śródmieście typowo 35 minut i zatrzymuje się po drodze 10 razy. Do Warszawy Zachodniej, gdzie przesiada się część pasażerów, jedzie się 28 minut. Pociągi przyspieszone RE, których w dzień roboczy jest 5, pomijają wszystkie przystanki do Zachodniej i docierają do Warszawy Centralnej w 18 minut. Najwolniejszy kurs dnia potrzebuje 38 minut.

WKD jedzie dłużej, bo zatrzymuje się na 24 przystankach i kończy w innym miejscu: na stacji Warszawa Śródmieście WKD przy placu Zawiszy. Z Radońskiej do końca jedzie się zawsze 53 minuty, z Jordanowic 51, z Piaskowej 49, z Okrężnej 48. Do Warszawy Zachodniej WKD to 48 minut. W zamian WKD ma coś, czego kolej nie ma: punktualność. W 2025 roku 99,48% jej pociągów przyjechało bez opóźnienia większego niż kilka minut, u Kolei Mazowieckich było to 93,87%, a w całej polskiej kolei 91,44%.

Dla kogoś, kto jeździ codziennie, te minuty składają się w pokaźny kawał życia. Przy 225 dniach pracy w roku dojazd KM to 263 godzin rocznie, czyli 11 pełnych dób, a WKD 398 godzin, czyli 17 dób. To tylko czas w pociągu. Dojście na stację, czekanie i przesiadki trzeba doliczyć osobno.

O której wyjść, żeby być w Śródmieściu na dziewiątą

Ostatni pociąg KM, który dowozi do Warszawy Śródmieście przed 9:00, odjeżdża z Grodziska o 08:24 (na miejscu 08:59). WKD trzeba złapać o 08:05, na Śródmieściu WKD jest o 08:58. Dla innych godzin:

Pierwszy przed czwartą, ostatni po północy

Dzień na dworcu zaczyna się o 04:00 pierwszym pociągiem KM, a na Radońskiej jeszcze wcześniej, o 03:50. Ostatni pociąg do Warszawy odjeżdża o 23:00 (KM) i 23:55 (WKD). Z Warszawy da się wrócić po północy: ostatni KM rusza ze Śródmieścia o 0:32, ostatnia WKD o 0:50. Te same godziny obowiązują w weekend, tylko pociągów między nimi jest mniej.

W sobotę i niedzielę do Warszawy jedzie 78 i 77 pociągów, czyli o połowę mniej niż w tygodniu, a najdłuższa przerwa w rozkładzie KM rośnie do 60 minut (21:00–22:00).

Grodzisk na tle sąsiadów: tu zaczyna się „gęsty” rozkład

Na linii z Żyrardowa do Warszawy Grodzisk jest stacją, na której rozkład robi się naprawdę częsty. Z Żyrardowa i Jaktorowa jedzie w dzień roboczy 37 i 36 pociągów KM, z Grodziska 65. Różnica to pociągi, które zaczynają bieg u nas: 29 składów dziennie rusza z Grodziska jako stacji początkowej, więc wsiada się do pustego pociągu i ma się miejsce siedzące. Milanówek, Brwinów i Pruszków mają po 60 pociągów, bo omijają je przyspieszone RE.

Czas jazdy rośnie z każdą stacją na zachód: z Pruszkowa jedzie się 22 minut, z Grodziska 35, z Jaktorowa 42, a z Żyrardowa 49.

Kto wsiada w Grodzisku

Urząd Transportu Kolejowego co roku liczy, ile osób wsiada i wysiada na każdej stacji w Polsce. W 2024 roku dworzec Grodzisk Mazowiecki miał średnio 10–12 tys. pasażerów na dobę i był 26. stacją w kraju. Rok wcześniej UTK podał dla Grodziska 5,27 mln pasażerów w roku i 127 osób na każde zatrzymanie pociągu. Dla porównania Pruszków, miasto prawie dwa razy większe od Grodziska, miał 11 200 pasażerów dziennie, Milanówek 6–8 tys., a przystanek WKD Radońska 1,5–2 tys. osób.

Grodzisk w zestawieniu UTK szedł w górę od pandemii aż do 2023 roku, a w 2024 spadł o jeden przedział. UTK zaznacza, że dane Kolei Mazowieckich za ostatnie lata były korygowane, więc do porównań rok do roku podchodzimy ostrożnie. Osobny trend widać u WKD: cała kolejka przewiozła w 2019 roku 8,8 mln pasażerów, w 2024 już tylko 5,2 mln. Koleje Mazowieckie miały w tym samym roku rekordowe 64,8 mln podróży.

Ile to kosztuje

Bilet jednorazowy KM z Grodziska do Warszawy Śródmieście kosztuje 13,60 zł, miesięczny imienny 284,00 zł. WKD z Radońskiej do Śródmieścia WKD to 9,20 zł za przejazd i 285,00 zł za miesiąc. Przy 38 przejazdach w miesiącu bilet miesięczny KM wychodzi po 7,47 zł za przejazd.

Grodzisk nie należy do żadnej strefy biletowej Warszawy. Wspólny Bilet ZTM-KM-WKD obowiązuje na kolei tylko do Pruszkowa, a na WKD do Opaczy, więc warszawska karta miejska na odcinku z Grodziska nie działa. Mieszkańcy gminy z Grodziską Kartą Mieszkańca mają za to bilet miejski WKD za 2,25 zł na przejazdy między Radońską, Jordanowicami, Piaskową i Okrężną. Samochód można zostawić na parkingu Parkuj i Jedź przy ulicy Żydowskiej, tuż przy dworcu: około 300 miejsc dla aut i 100 dla rowerów, dla pasażerów komunikacji publicznej bezpłatnie.

Dalej niż Warszawa

Grodzisk to nie tylko kolej podmiejska. W tygodniu zatrzymuje się tu 152 pociągów dalekobieżnych, w dzień roboczy 26. Bez przesiadki da się dojechać do Łodzi, Poznania, Ostrowa Wielkopolskiego i Krakowa, a pociąg Silesia jedzie przez Grodzisk aż do Pragi.

Trochę historii

Kolej dociera do Grodziska od 1845 roku: 14 czerwca 1845 otwarto odcinek Warszawa–Grodzisk, pierwszy fragment Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej i pierwszą linię kolejową w Królestwie Polskim. EKD, dzisiejsza WKD, ruszyła 11 grudnia 1927 i od początku łączyła Warszawę z Grodziskiem. Ostatnia duża zmiana to modernizacja podmiejskiej linii 447 z Warszawy do Grodziska, zakończona 24 września 2018: prędkość wzrosła z 80 do 120 km/h, a po drodze powstał przystanek Parzniew.

Jak liczyliśmy

Liczby o kursach, godzinach i czasach jazdy pochodzą z rozkładów jazdy KM i WKD w formacie GTFS (dane przewoźników i PKP PLK udostępnione przez mkuran.pl) dla tygodnia 2026-10-12–2026-10-18. Jako dzień roboczy przyjęliśmy wtorek. Aktualne godziny odjazdów między Twoimi stacjami są w dziale Pociągi i WKD. „Do centrum” oznacza pociąg, który z Grodziska Mazowieckiego dojeżdża do Warszawy Śródmieście lub Centralnej, a dla WKD z Radońskiej do Śródmieścia WKD; autobusy zastępcze pominęliśmy. Czas typowy to mediana. Skrypt liczący jest w repozytorium serwisu (src/skrypty/policz-raport-pociagi.ts), więc każdy może go uruchomić na nowym rozkładzie. Dane o pasażerach, cenach, punktualności i dojazdach do pracy sprawdziliśmy 6 października 2026 w plikach UTK, GUS i na stronach przewoźników; pełna lista źródeł jest niżej. Tekst napisaliśmy z pomocą AI na podstawie tych danych, a przed publikacją przeczytał go i podpisał Rafał.